考试已经结束，三境教育第一时间搜集整理了各科试题的相关内容，本文主要分享的是文字版2020年二级建造师师考试《公路》真题及答案解析，赶快来对答案估分吧!

　　一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意）

　　2.桥梁施工测量中，布设大桥、特大桥的主要控制桩（或其护桩），均应测量其（ ）。

　　【解析】大桥、特大桥的主要控制桩（或其护桩），均应测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等，以免弄错和便于寻找。参见教材P42。

　　（一）原因分析：1.按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量。2.地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够。3.高填方路堤两侧超填宽度不够。4.工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察。5.路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差。6.路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求。7.路堤固结沉降。参见教材P44。

　　4.沥青混合料配合比设计中，若SBS改性剂的添加量为5%，表明SBS改性剂质量占（ ）总质量的5%。

　　【解析】改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算，胶乳改性沥青的剂量

　　【解析】每车道路面应配备1根滚杠（双车道两根）。振动梁振实后，应拖动滚杠往返23遍提浆整平。参见教材P90。

　　6.采用圆柱体试件测试水泥稳定碎石（最大粒径31.5mm）的无侧限抗压强度，制备试件的尺寸应是（ ）。

　　中粒土（最大粒径不超过25mm）：试模的直径×高=100mm×100mm；

　　粗粒土（最大粒径不超过40mm）：试模的直径×高=150mm×150mm。参见教材P95。

　　【解析】护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定粧孔位置和起钻头导向作用等。参见教材P124。

　　8.关于先张法预应力张拉操作时，热轧带肋钢筋张拉程序的说法，正确的是（ ）。

　　【解析】对胶接缝施加临时预应力进行挤压时，挤压力宜为0.2MPa，胶粘剂应在梁体的全断面挤出，且胶接缝的挤压应在3h以内完成。参见教材P142。

　　A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。

　　B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。

　　【解析】仰拱和底板施工应满足下列要求：（1）仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑；底板混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺，做好防水处理。（2）隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁片石侵入衬砌断面（或仰拱断面）。（3）仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。（4）仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。参见教材P176。

　　【解析】隧道水害的防治原因分析：1.隧道穿过含水层的地层。2.隧道衬砌防水及排水设施不完善。参见教材P180。

　　12.设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的（ ）。

　　【解析】设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全。参见教材P188。

　　13.在施工过程基本组织方法中，可以科学地利用工作面，实现不同专业队之间平行施工的是（ ）。

　　【解析】流水作业法可以科学地利用工作面，实现不同专业作业队之间的平行施工。参见教材P201。

　　14.工地试验室设备管理中，使用状态标识为“准用”时，用（ ）色标签进行标识。

　　【解析】管理状态标识包括设备名称、编号、生产厂商、型号、操作人员和保管人员等信息；使用状态标识分为“合格”“准用”“停用”三种，分别用“绿”“黄”“红”三色标签进行标识。参见教材P218。

　　15.根据《公路工程质量检验评定标准（第一册，土建工程）》，一般项目的合格率应不低于（ ）。

　　【解析】分项工程中除关键项目以外的实测项目为一般项目，合格率应不低于80%。参见教材P224。

　　【解析】严禁安全绳用作悬吊绳。A选项错误。作业面与水平安全网之间的高差不得超过3.0m。C选项错误。安全网的有效长度不应大于2m。D选项错误。参见教材P253。

　　【解析】项目施工生产过程中实际发生的措施费，包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等。凡能分清受益对象的，应直接计入受益对象的成本核算账户“工程施工一措施”，如与若干个成本核算对象有关的，可先归集到项目经理部的“措施费”账户科目，再按规定的方法分配计入有关成本核算对象的“工程施工一措施”成本项目内。参见教材P277。

　　【解析】施工图设计文件批准后，方可开展施工招标。A选项错误。参见教材P334。

　　标人可以自行决定是否编制标底或者设置最高投标限价。招标人不得规定最低投标限价。C选项错误。参见教材P336。

　　评标委员会对投标文件进行评审后，因有效投标不足3个使得投标明显缺乏竞争的，可以否决全部投标。未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。D选项错误。参见教材P338。

　　20.二级公路上某座桥梁，孔径布置为4×30m。桥全长130m，施工过程中，该桥梁发生了主体结构垮塌的质量事故，该质量事故的等级为（ ）。

　　2.重大质量事故，是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者特大桥主体

　　3.较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构班塌、路基（行车道宽度）整体滑移，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。

　　4.一般质量事故，是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下，或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌，或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。参见教材P351。

　　二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或者2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

　　【解析】微差爆破：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为1575ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时，其优点是：可减震1/32/3；前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果；降低多排孔一次爆破的堆积高度，有利于挖掘机作业；由于逐发或逐排依次爆破，减少了岩石夹制力，可节省炸药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序，根据断面形状和岩性确定。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。参见教材P4。

　　【解析】采用滑升模板浇筑桥墩混凝土时，还应符合下列规定：（1）宜采用低流动度或半干硬性混凝土。（2）浇筑应分层分段进行，各段应浇筑到距模板上口不小于100～150mm的位置为止。若为排柱式墩台，各立柱应保持进度一致。（3）应采用插入式振动器振捣。（4）为加快模板提升时间，可掺入一定数量的早强剂。（5）在滑升中须防止千斤顶或油管接头在混凝土或钢筋材料上漏油。（6）每一整体结构的浇筑应连续进行，若因故中途停工，应按施工缝处理。（7）混凝土脱模时的强度宜为0.20.5MPa，脱模后如表面有缺陷时，应及时予以修补。参见教材P129-130。

　　25.当隧道围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制时，适用的开挖方法有（ ）。

　　【解析】中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合。参见教材P167。

　　A.对设计平面控制桩和高程控制桩等逐—进行确认接收，做好记录，办理交接桩签认手续

　　C.在设计控制网点的基础上进行加密时，相邻加密桩点间保证通视且间距不宜超过300m

　　【解析】水准点加密时，沿路线m应有一个水准点，D选项错误。参见教材P215。

　　A.监理人只与承包人有监理与被监理关系，对分包人在现场施工仅承担协调管理义务

　　【解析】监理人只有与承包人有监理与被监理的关系，对分包人在现场施工不承担协调管理义务。A选项错误。监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人。C选项错误。参见教材P261。

　　【解析】自建房屋最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层。A选项错误。参见教材P297。

　　生活污水排放应进行规划设计，设置多级沉淀池，通过沉淀过滤达到排放标。C选项错误。参见教材P298。

　　项目部驻地选址离集中爆破区500m以外，不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。E选项错误。参见教材P297。

　　30.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位项目负责人对项目安全生产工作负有的职责有（ ）。

　　A.按规定配足项目专职安全生产管理人员B.组织制定项目安全生产教育和培训计划

　　C.督促落实本单位施工安全风险管控措施D.督促项目安全生产费用的规范使用

　　【解析】项目负责人对项目安全生产工作负有下列职责：（1）建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩。（2）按规定配足项目专职安全生产管理人员。（3）结合项目特点，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程。（4）组织制定项目安全生产教育和培训计划。（5）督促项目安全生产费用的规范使用。（6）依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案。（7）建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系，督促、检查项目安全生产工作，确认重大事故隐患整改情况。（8）组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案，并定期组织演练。（9）及时、如实报告生产安全事故并组织自救。参见教材P232。

　　施工单位承建了某二级公路路基工程，路基宽度10m，其中K1+600～K1+900为软土地基，该路段原地面平坦，路基为填方路堤，设计采用碎石桩处理软基，碎石桩桩径D为0.5m，桩中心间距S为1.3m，正三角形布置，桩长H为6m，桩内填充碎石填料，填料最大粒径50mm，含泥量不大于5%，碎石桩布置如图一所示：

　　施工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案，项目技术部门对施工方案进行了审核，项目经理审批后用于指导施工。

　　碎石桩采用振动沉管法施工。针对碎石桩施工，施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。施工过程中，先开挖纵横排水沟，将农田排水疏干，并清除表层淤泥质土，清基后先铺设0.25m厚的级配碎石并压实，然后进行碎石桩施工，打完碎石桩后铺设土工格栅，再铺设级配碎石垫层，首排碎石桩里程桩号为K1+600，最后一排里程桩号不超过K1+900，基底处理宽度MN为52m，桩位布置不超出此范围，其成桩工艺为：

　　路堤填筑过程中，为保证软土地基路堤稳定性，路堤施工期内施工单位连续观测了路堤的沉降等，其填筑速率按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10～15mm控制，路堤完工且在沉降稳定后，进行路面及边坡防护等施工。

　　2.计算该路程碎石桩的总根数（计算过程结果保留小数点后3位，最后结果取整）

　　3.改正施工方案审批流程中的错误，针对碎石桩施工，施工单位在施工前还应进行何种试验?

　　4.写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称，振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法?

　　2.碎石桩横向间距1.3m，基底处理宽度为52m，单号排桩41根，双号排桩40根。

　　5.为保证软土路堤稳定还应执行的控制标准是：坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm。

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